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成昆铁路复线峨米段首座万米长隧贯通

 作者:郭俊江 刘星          浏览次数:  时间:2020-06-24 10:32:30  【字体:

贯通现场 廖世军 摄

峨边讯(郭俊江 刘星)6月23日,历时四年多奋战,由集团一公司承建的成昆铁路复线老鼻山隧道安全贯通,成为该段首座贯通的10公里以上长大高风险隧道,为全线通车奠定了基础。

老鼻山隧道地处四川省峨边彝族自治县境内,全长13579米,最大埋深710米,先后穿越多条断层,集合了大型溶洞、高地应力大变形以及突水、岩爆等多种不良地质,是全线重难点、高风险隧道工程之一。

上海快三针对岩溶发育导致的大型有水溶洞等地质情况,施工方采取了迂回导洞绕行溶洞的方式掘进,并在观察一个水文年后,在洞内架设拱桥跨越溶洞。为攻克威胁施工安全的高地应力大变形和无法预测的洞内岩爆,他们采用增加超前地质预报的种类和频次等方式,预判大变形及岩爆可发性与强度等级,再通过打孔、加锚、软化等措施,提前释放部分应力,预先控制变形。

施工中,为严格控制工程质量,他们抽调项目技术骨干成立了攻关小组,将施工生产与科技创新相结合,成功开发出隧道二衬纵向连续灌注施工工艺,成功消除了隧道衬砌二衬脱空、二衬厚度不足等问题。

上海快三成昆铁路复线是国家西部大开发重点工程建设项目,全长约850公里,目前仅剩四川境内的峨米段未通车,是全线修建难度最大、里程最长的一段。按计划,峨米段将于2023年建成开通,届时,成都至昆明普速列车全程耗时将从18个小时压缩至7个小时左右,同时该线路的运输能力将达到老成昆铁路的三倍,将大幅提升西南地区铁路客货运输能力。